1、齒輪　　任意一個有齒的機(jī)械元件，當(dāng)它能利用它的齒與另一個有齒元件連續(xù)嚙合，從而將運動傳遞給后者，或從后者接受運動時，就成為齒輪?！　?、齒輪副　　由兩個相嚙合的齒輪組成的基本機(jī)構(gòu)。兩齒輪軸線相對位置不變，并各繞其自身的軸線而轉(zhuǎn)動。　　 　　3、平行軸齒輪副　　兩軸線互相平行的齒輪副。　　 　　4、相交軸齒輪副　　兩軸線相交的齒輪副?！　?nbsp…

輪齒（齒）──齒輪上的每一個用于嚙合的凸起部分。一般說來，這些凸起部分呈輻射狀排列。配對齒輪上輪齒互相接觸，導(dǎo)致齒輪的持續(xù)嚙合運轉(zhuǎn)。齒槽──齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間。齒輪端面──在圓柱齒輪或圓柱蝸桿上垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面。法面──在齒輪上，法面指的是垂直于輪齒齒線的平面。齒頂圓──齒頂端所在的圓。齒根圓──槽底所在的圓?；鶊A──形成漸開線的發(fā)生線在其上作純滾動的圓。分度圓──在端面內(nèi)計算齒…

出土的古希臘齒輪裝置在西方，公元前300年古希臘哲學(xué)家亞里士多德在《機(jī)械問題》中，就闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉(zhuǎn)運動的問題。希臘著名學(xué)者亞里士多德和阿基米德都研究過齒輪，希臘有名的發(fā)明家古蒂西比奧斯在圓板工作臺邊緣上均勻地插上銷子，使它與銷輪嚙合，他把這種機(jī)構(gòu)應(yīng)用到刻漏上。這約是公元前150年的事。在公元前100年，亞歷山人的發(fā)明家赫倫發(fā)明了里程計，在里程計中使用了齒輪。公元1世紀(jì)時，羅馬的建筑…